Shirin Matakinsa

Don a tabbata cewa a tsabta da motar, ya kamata a tsabtace a kai a kai. Ya kamata a ƙarfafa a cikin ƙarshen biyu na ɓaye mai mai a kai a kai. don ya sa ya fi sauƙi a wariya kuma a tattara motar. Ya kamata a tsabtace a lokaci bayan kowane lokaci don a tabbatar da tsabta. Ga hanyoyi da ta dace a yi amfani da motar tiran:

• Ka yi amfani da shi kuma kiyaye ’ yan’uwa na motar da ya yi amfani da shi da kuma kula da shi.

• Kafin a shiga, dole ne a ƙarfafa motar da a ƙoƙari a cikin ƙasa. Ya kamata a ƙarfafa wancan ƙarƙashin ƙasa kuma ya kamata a riƙe kashe a dukan aiki.
  

• Ya kamata a bincika kuma a tsabtace a kai a kai.
  

• Ya kamata a tsabtace a kai a kai. Ya kamata a lokacin ya duba ko an yiwu dabam dabam dabam na tsarin dabam dabam dabam da aka haɗa da daidai da kuma sashen ya dace.
  

• Ya kamata motar ya kafa ƙari da ke da kai. Sa’ad da harki ta sadu da gas mai tsanani da za ta rage a motar, kuma hakan ya kawo ɓo, wuri a wurin ransa yana da sauƙin kai saboda rashin tsakanin ƙarshe da jiki da mota da wasu abubuwa za su iya samun ƙwarai ka kawar da haɗarin ransu mai tsanani kuma ka tabbatar da jiki ɗan Adam.
  

• Ya kamata a shirya motar da shi da babban wuta, kuma ya kamata a shirya a shirya a kansu da kuma ƙoƙari. Ƙari. Sa’ad da kake mota, ya kamata a ƙarƙashin ƙasa. Sa’ad da ake ɓaɓɓe ko kuma a fito, dole ne a shiga a cikin ƙasa mai ƙanƙanta.
  

• Ya kamata a riƙe a riƙe wurarin mai, ba ya kamata a riƙe kafa ba, ya kamata a bure a ɓoye wa tsuwar fanin, ya kamata a tsabtace a sauki, Sa'an nan, sai a shimfiɗe a kansa, a kansa a kansa, a bãyan riƙe. "Kuma bã zã ta shiga."
  

• Bai kamata a ƙarfafa carburetor da ɗan injin a ciki ba. Ya kamata a kafa a gaban motar.
  

• Ba ya kamata masu aikin motar da tafi ba su saka watau da ƙarfe. An hana yin shan taba kusa da garin, kuma an hana maka wuta.
  

• Sa’ad da aka ɓata, ya kamata ya zama mai nisa daga wuta. A lokacin zafi, ya kamata a yi shirki a wurin mai inuwa. Sa’ad da tsero, ba a ƙyale shi ya yi a ƙarƙashin itatuwa ko kuma wasa mai tsanani. Sa’ad da aka yi a kansu, ya kamata mutumin da ya ba da keɓe su yi la’akari.
  

• A lokacin kula da shi, idan ɗaurar yana bukatar ya shiga a shiga, an hana a ɗauke bin wuta sosai, kuma dole a ɗauki hankali na amincewa, kuma dole ne akwai wani wanda a waje wajen lambuwa don ya kula da shi.
  

• Dole ne a saurare dukan ƙarfafa makaranta a kan motar, kuma an hana a ƙarfafa. Haske da ke aiki ya kamata fitila 36 V ko kuwa kaɗan.
  

• Sa’ad da aka ɓoye a matsa mai, an hana a yi amfani da wuta don a yi shi. Za a iya yin amfani da ruwan ɗan tsayayya ko kuma a shirye shi, ko kuma a shiga motar zuwa ɗaki mai zafi don a yi shi.
  

• Idan kana daidaita ko kuma a tsaya a ƙarƙashin motar, ya kamata a rufe injin, ya kamata a ƙulla danginsa, Sa'an nan kuma sũ a tsakãninsu.
  

• Sa’ad da aka yi a kansa, ya kamata a saurare garin don a sauraya, kuma ya kamata a yi amfani da kushi na farko don a wuri. Ya kamata a yi amfani da itaye guda ko kuma irin dabam - dabam don a samu tsuwar mota.